برق الإمارات مؤسسة إعلامية إماراتية رائدة في قطاع الأخبار والترويج الإعلامي
حلقت، اليوم، أول طائرة تجارية كهربائية بالكامل في العالم eBeaver، حيث جرت الرحلة فوق نهر فريزر وبالتحديد قرب مطار فانكوفر؛ لتنضم إلى تجارب شركة الطيران الكندية هاربور إير؛ في حدث وُصف بأنه يمثل بداية العصر الثالث في مجال الطيران؛ فيما تهدف إلى تقليل الوقود المستهلك والحد من انبعاثاث الكربون الضارة.
وقال روي غانزارسكي، الرئيس التنفيذي لشركة ماجنيكس الهندسية ومقرها سياتل، إن ذلك يثبت أن الطيران التجاري الذي يعمل بالنظام الكهربائي الكامل يمكن أن ينجح.
وكشف وزير النقل في الحكومة الكندية، مارك غارنو، في لقاء صحفي قبل بدء الرحلة الأولى، أن طاقم العمل يتمنى أن تعمل الطائرة الكهربائية بشكل جيد، معقباً: "في حال حدث ذلك فإنه قد يحدد اتجاهات للطيران أكثر ملاءمة للبيئة"، متوقعاً أن الشركة المشرفة Harbour Air سوف تدخل طائرة eBeaver الخدمة التجارية بحلول 2022.
وشملت الرحلة التجريبية التي استغرقت نحو 15 دقيقة وفقا للبوابة العربية للأخبار التقنية، طائرة DCH-2 Beaver، المصممة في عام 1946، والتي جرى تحديثها باستخدام محرك كهربائي فيما تعمل بنظام الدفع بقوة 500 حصان، كما أن الشركة صممت محرك الطائرة؛ بالشراكة مع شركة هاربور إير؛ التي تنقل حوالي نصف مليون مسافر، سنوياً، بين فانكوفر ومنتجع ويسلر للتزلج والجزر القريبة والمجتمعات الساحلية.
وأوضحت الشركة المشرفة، في بيان رسمي لها، أنها ستوفر الملايين من تكاليف الصيانة، حيث تتطلب المحركات الكهربائية صيانة أقل بشكل كبير جداً، في حين أنه يتعين على Harbour Air الانتظار لمدة عامين على الأقل قبل أن تتمكن من البدء في تزويد أسطولها بأكثر من 40 طائرة مائية.
كما ذكر البيان، أن قدرة البطارية تواجه تحدياً آخر، حيث إن الطائرة لا يمكنها الطيران إلا لحوالي 100 ميل بسبب بطارية الليثيوم، بالرغم من أن المسافة ليست بعيدة، إلا أنها كافية لمعظم الرحلات الجوية القصيرة التي تديرها الشركة.
يشار إلى أن Harbour Air؛ لديها حالياً نحو 14 طائرة من طراز DHC-2 Beaver بمقاعد لـ6 ركاب، وكثير منها مزود بمحركات توربينية تحرق حوالي 300 دولار من وقود الطائرات النفاثة في الساعة، في حين أن طائرة eBeaver تحافظ على عمر بطارية لوقتٍ كافٍ للطيران ويمثل حوالي 100 ميل بتكلفة تبلغ قيمتها بين 10 و20 دولاراً من الكهرباء.
